OVERSUSPENSION es el primer y único dispositivo en el mundo que controla el rebote del neumático.
Aumentando así la Seguridad de manera exponencial en tu conducción y mejorando significativamente el comportamiento de tu moto.
Más tracción, mejor frenada, menor fatiga en la conducción y menor desgaste de los neúmaticos.
MECÁNICA AVANZADA
Oversuspension es un componente mecánico de alta tecnología.
Consta de un núcleo central móvil de metal pesado, una aleación de tungsteno que se desliza en un casquillo con tecnología balística.
Un muelle de calidad aeronáutica empuja esta masa contra un polímero especial que cambia su estructura en función de la fuerza con la que se comprime.
La energía del impacto empuja la rueda contra el suelo.
Hasta 35 veces en un solo segundo.
oversuspension
DISPONIBLE PARA MI MOTO?
CHIARA FONTANESI
+ 40% tracción
Cuando las ruedas de la moto se encuentran en el aire, la moto deja de traccionar.
Cancelando el rebote del neumático, damos una banda de rodadura constante a la rueda aumentando la tracción en la aceleración o en la frenada.
"Pegamos" la rueda al suelo.
NICOLA DUTTO
- 30% FATIGA MUSCULOESQUELÉTICA
Tan dañino resultan las vibraciones del neumático para las piezas de tu moto, como para las piezas de tu cuerpo.
Con Oversuspension reduces un 30% la fatiga de tu sistema musculoesquelético.
Nuestro piloto Nicola Dutto en la Baja 1000, una única etapa de 1900 km non stop!
- 90% CAÍDAS HIGHSIDE
Cuando la moto derrapa y el neumático trasero pierde su capacidad de agarre lateral, la moto se empieza a deslizar hacia el exterior de la trayectoria.
Hasta que de manera brusca en un micro segundo, el neumático recupera el agarre volviéndose a alinear con la trayectoria de la moto y lanzando al piloto hacia arriba o “saliendo por orejas” gracias al rebote.
Cuanto más perpendicular es la derrapada a la dirección de la moto, más violencia en la propulsión del piloto.
MICHELE PIRRO
- 60% AQUAPLANING
Cuando el agua se acumula delante del neumático porque no ha podido ser evacuada, se forma una cuña que hace levantar la rueda perdiendo el contacto con el asfalto.
Una fracción de segundo antes de perder la adherencia, el neumático empieza a vibrar.
Nuestro dispositivo entra en contrafase con estas vibraciones empujando el neumático hacia abajo.
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DUCATI
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KTM
BMW GS
Let customers speak for us
El producto. Se acopla preferentemente a la moto.
Y es muy fácil su montaje.
La empresa es muy responsable y con mucha profesionalidad. Muy recomendable.
Muy contento con la compra, ahora noto mucha más tracción y estabilidad en zonas muy rotas. Lo recomiendo 100%.
Una vez probado tanto en off como en On Road , puedo decir que la mejoría en cuanto a seguridad ha sido notable. Algo a destacar sería la mayor tracción que proporciona.
Totalmente recomendable.
Sin palabras, lo recomiendo 👍
¡El Kit es increíble! La diferencia en el manejo es asombrosa. Mi moto ahora se siente más suave y estable, incluso en terrenos complicados. La instalación fue fácil y los ajustes personalizables son geniales. ¡Muy contento con esta compra!
